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パッソとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 50万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 30
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 1年保証付 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S タイヤ4本新品交換 車検整備(2年)付き

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5MT エアサス ZR18AW カーボントップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正7インチナビ ETC TV

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC車載器 オーディオレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    103.4万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

関東
601
73.1万円
関西
253
71.8万円
東海
318
71.6万円
北海道
214
77.6万円
九州
273
70.8万円
東北
269
75.7万円
北陸・甲信越
214
71.8万円
中国
164
70.2万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
19
140.9万円
関西
1
271.8万円
東海
5
167万円
北海道
1
343万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
119万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴブローニイバン
115万円191.3万円 新車時価格 242.1万円381万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
996 排気量(cc) 1998~2754
69 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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