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パッソとダイナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
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2310 中古車掲載台数 844
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ スマートキー ETC CD ABS

    本体価格
    7.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ フルセグナビTV・BカメラドラレコETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 2t積ワイドロング平ボディ フル装備 5MT 4WD

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 垂直式パワーゲート 積載900KG 車両総重量3.5t未満

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 1.15tシングルジャストロー平ボディ AT フル装備 4WD

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.5t Wタイヤ AT ガソリン 荷台 310・160・38 外寸 469・169・198

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ . 1.2t 低床WキャブリアWタイヤNOx・PM適合

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 オートマ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直パワーゲート積載0.95t 総重量3.5t未 オートマ AT ETC社外ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ダブルキャブ/1.2t/ターボ/5MT/ディーゼル

    本体価格
    220万円

関東
627
72.3万円
関西
257
68.2万円
東海
326
67万円
北海道
171
75万円
九州
248
71.2万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
181
73.9万円
四国
66
76.9万円
地域別台数
関東
239
255.9万円
関西
129
238.1万円
東海
155
274.3万円
北海道
100
254.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円

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パッソとダイナのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5300
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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