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アコードとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
30万円577万円
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中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
400 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター レザーシート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 愛知県西三河エリア限定 Honda SENSING 36

    本体価格
    545.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー/グーグル搭載/ホンダセンシング360+/12.3インチコネクトディスプレイ/フロント&リアシートヒーター/BOZEプレミアムサウンド/MVCS/ETC2.0/ワイヤレス充電/

    本体価格
    563.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・ドラレコF・バックカメラ・ワン

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5速マニュアルタイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無しアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボデ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 FOPナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC シートヒーター バックカメラ サイドカメラ 電動シート アルミホイール LEDヘッドライト クルコン スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ナビ リアカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正フルエアロ ブラックハーフレザーシート HDDインターナビゲーション 純正ETC クルーズコントロール キーレスキー HIDヘッドライト フォグ 電動格納ウィンカードアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    85万円

関東
170
255.5万円
関西
36
237.7万円
東海
65
312万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
33
238.1万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコード   マツダ  ボンゴブローニイトラック
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1993 排気量(cc) 1789~2184
147 最高出力(馬力) 61~94
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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