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フレアワゴンとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドバックカメラHIDヘッドライト純正ナビTVスマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ フルセグテレビ CD&DVD Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー レーダーブレーキ オートライト ベンチシート オートライト ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 前後ドラレコ・ナビETC・両側電動スライドドア・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ドライブレコーダー レーダーブレーキ スペアキー

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー 走行23000km ナビフルセグTV ドライブレコーダーデュアルカメラレーダーブレーキ 踏み間違防止アラーム レーンキープアシスト  左側パワースライドドア

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ バックカメラ ETC 衝突回避軽減 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト ベンチシート 両側スライドドア PS PW ABS

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV Bモニター 左パワースライドドア LEDオートライト フォグ 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルコン Rパーキングセンサー 純正AW

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 当社試乗車 360度カメラ ETC ターボ

    本体価格
    202.4万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

関東
286
112.1万円
関西
162
105.2万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.8万円
九州
239
105.9万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
128
117.6万円
中国
167
97.9万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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