| マツダ ミレーニア | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円
ミレーニアの相場表を見る |
中古車相場 |
107.6万円～500万円
ATSの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ミレーニア | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| 235万円～339万円 | 新車時価格 | 399万円～1104.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4825×1770×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1805×1415 他 |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | 1998～3564 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 276～470 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
解説 |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）」も搭載。パワートレインは、最高出力：276ps／最大トルク：353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている（2013.3） |
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