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CX-8とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  ミレーニア
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウン パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター BOSE

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV 衝突軽減 360カメラ

    本体価格
    262.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    274.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビTV360°カメラBOSEサウンドOP赤革

    本体価格
    269.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗 スマートシティブレーキ

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    73万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

関東
636
283.8万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.9万円
北海道
104
291.3万円
九州
230
292.4万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
140
287.2万円
中国
185
267.9万円
四国
28
278.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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CX-8とミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ミレーニア
289.4万円511万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2496
190~230 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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