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MAZDA6セダンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとミレーニアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  ミレーニア
VS
135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
85 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ純正19AW本革BOSEサウンド

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 純正9型ナビ 全方位 クルコン ETC

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートクーラー BOSE

    本体価格
    380万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ XD 20th特別仕様車 360度ビューモニター

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ禁煙フルセグ茶革シート純正8イ

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/地デジ/DVD/シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ360°カメラ温冷茶革シートLEDヘッド

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 前期型 純正アルミ ツートン 走行53500km

    本体価格
    40万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    57万円

関東
40
311.2万円
関西
5
268.4万円
東海
2
164.5万円
北海道
6
314万円
九州
7
303.9万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
9
309万円
中国
11
271.2万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンとミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  ミレーニア
284万円466.3万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2496
156~230 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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