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パッソとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ミレーニア
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 1ヶ月保証 修復歴あり バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー買取車/衝突軽減/バックカメラ/LEDヘッド/フルセグ/プライバシーガラス/電動格納ミラー/コーナーセンサー/TV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/ETC/

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオーナー・社外ナビ・Bluetooth・DVD・フルセグテレビ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・スマートキー・エアコン・ABS・盗難防止装置・純正フロアマット・ドアバイザー・社外AW13

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 5人乗り 17000キロ DVD再生 ナビ&フルセグTV Bluetooth  バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC  衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 盗難防止装置 ワンオーナー エアバッグ

    本体価格
    104.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
572
75.8万円
関西
236
72万円
東海
275
76.1万円
北海道
170
83.3万円
九州
292
74万円
東北
278
76.5万円
北陸・甲信越
215
79.7万円
中国
149
76.6万円
四国
87
71.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ミレーニア
115万円191.3万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996 排気量(cc) 1995~2496
69 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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