アストンマーティン V8 | マツダ ユーノスコスモ | |
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VS | ||
425万円~1100万円
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中古車相場 |
177万円~373万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン V8 | マツダ ユーノスコスモ | |
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1497万円~1817.4万円 | 新車時価格 | 330万円~532.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
4282~4735 | 排気量(cc) | 1308~1962 |
380~436 | 最高出力(馬力) | 230~280 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.1~7.4km/L |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
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