| マツダ ユーノスコスモ | クライスラー 300 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円～299.9万円
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中古車相場 |
68万円～598万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | クライスラー 300 | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 398万円～756万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 5070×1905×1495 他 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 3604～6416 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 286～476 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12） |
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