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DS7クロスバックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
198万円548万円
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中古車相場 199万円880万円
ユーノスコスモの相場表を見る
55 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ地デジ 保証付き

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR FOCAL ナイトビジョン黒革 20AW

    本体価格
    259.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー LEDサンルーフ 革 令和8年5月保証

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位カメラ サンルーフ レーダ

    本体価格
    236.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ OPERA/マッサ-ジ/ナイトビジョン/パノラSR

    本体価格
    284.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/記録簿/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    258.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 認定中古車保証2025年5月 純正ナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ACC 純正ナビ

    本体価格
    252.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    299.9万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

関東
13
320.6万円
関西
10
437.5万円
東海
15
389.3万円
北海道
2
384万円
九州
4
286.9万円
東北
4
275.9万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
2
383.5万円
四国
1
284.7万円
地域別台数
関東
1
299.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
559万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
238万円
四国
0
---

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DSオートモビル  DS7クロスバック   マツダ  ユーノスコスモ
469万円782.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1598~1997 排気量(cc) 1308~1962
177~225 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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