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Eクラスワゴンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとユーノスコスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
43.8万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
410 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) マット色 SR 全方位カメラ AMGインテリア

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラマSR デジタルインテリアP

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 禁煙/レーダーSP/ブルメスター/HUD

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    905.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルドS 後期 専用ボディキット サンルーフ

    本体価格
    64.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ RSP カープレイ Hレザー 全周囲モニ 19AW

    本体価格
    163.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    563.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV 

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア/エクスクルーシブPK SR 黒革

    本体価格
    514.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

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    応談

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
181
409.9万円
関西
61
403.2万円
東海
73
380.4万円
北海道
2
315.1万円
九州
31
173.3万円
東北
11
357万円
北陸・甲信越
20
320.2万円
中国
23
365.2万円
四国
8
305.8万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
928万円1231.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1992~1997 排気量(cc) 1308~1962
197~258 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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