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リーフとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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リーフとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
836 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ e+ G 12セグ 元弊社社有車UP コネクトナビ 全方向モニター スマ-トル-ムミラ- ステアリングスイッチ 前後シート+ステアリングヒーター BOSEサウンドシステム サイド+カーテンエアバック プロパイロット

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    385万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカー9インチナビ レザーシートヒーター BOSEサウンドシステム HDMI シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ BSW BSI ETC2.0 12セグメント 全周囲カメラ  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC CD・DVD再生 レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 BOSE 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム BOSEスピーカー 日産コネクトナビ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター ハイビームアシスト

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Connctナビ 地デジ アラウンドビュー

    本体価格
    205万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

関東
287
143.2万円
関西
98
136.7万円
東海
139
172.5万円
北海道
11
82.4万円
九州
108
138.1万円
東北
76
160.4万円
北陸・甲信越
60
165.1万円
中国
39
129.2万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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リーフとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ユーノスコスモ
518.9万円651.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
--- 排気量(cc) 1308~1962
218 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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