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プリウスPHVとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ユーノスコスモ
VS
33.8万円390.5万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
680 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ認定中古車 衝突軽減装置付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ 純正アルミ リアカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 地デジ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ 100V電源 バックモニター シートヒーター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム フルセグTV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 充電ケーブル USB

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 寒冷地仕様 純正OP17インチAW レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ACC 衝突軽減 本革シート 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ソーラーパネル モデリスタエアロ 追従型クルコン レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    155万円

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    190万円

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    本体価格
    299.9万円

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    325万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
217
167.3万円
関西
84
195.7万円
東海
140
179.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
188.2万円
東北
51
183.2万円
北陸・甲信越
29
192.5万円
中国
72
205.2万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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プリウスPHVとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ユーノスコスモ
317.8万円439.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1797 排気量(cc) 1308~1962
98 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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