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カローラクロスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC2.0全方位モニターセーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルコン禁煙車ブラインドスポットモニター前席シートエアコンドラレコLEDヘッド

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ハーフレザー 電動シート バックカメラ アップルカープレイ ドラレコ レーダークルーズコントロールシステム シートヒーター 電動リアゲート ETC コーナーセンサー 純正18インチアルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R7年改モデル パノラマルーフ 10.5型コネクティッドナビ 全周囲モニター チームメイトアドバンストパーク アダプティブハイビーム シートヒーター&ベンチレーション シグナルロードプロジェクション ETC2.0

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 助手席エアバッグ Bカメラ パノラマルーフ LEDライト サイドエアバッグ スマートキー オートエアコン ドライブレコーダー メモリーナビ 運転席パワーシート ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    308.8万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
387
324.1万円
関西
226
332.5万円
東海
299
334万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
323.2万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
105
324.7万円
中国
156
316.6万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ユーノスコスモ
199.9万円389.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1797~1986 排気量(cc) 1308~1962
98~170 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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