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ワゴンRとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ラピュタ
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 16万円53万円
ラピュタの相場表を見る
8138 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X /ナビTV/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビTV オートエアコン 純正エアロ 純正アルミ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンセグ オートA/C シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド2 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV 電格ミラー フルフラット

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRスティングレーリミテッド2 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外カーナビ ETC 全方位カメラ オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター キーレスキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC車載器/純正オーディオ/電格ミラー/

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 検2年自社 ローン 対応 Sキー ナビ フォグ 新潟市 中央区 西区 東区 江南区 南区 西蒲区 北区 新発田市 三条市 燕市 村上市 長岡市 上越市 柏崎市 十日町市 糸魚川市 五泉市 阿賀野市 佐渡市

    本体価格
    18.8万円

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    24万円

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    53万円

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    16万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
54.9万円
東海
851
61.3万円
北海道
428
78万円
九州
1422
63.9万円
東北
881
70.3万円
北陸・甲信越
808
65.9万円
中国
659
60.7万円
四国
366
55.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ワゴンRとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ラピュタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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