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フリード+とランティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ランティス
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 ---
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914 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター プッシュスタート ETC アダクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 本州仕入れ

    本体価格
    151.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア ドラ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・Rカメラ・5人乗り・両側電動スライド・1オーナー・禁煙車・ミュージックプレイヤー接続・前車追従・レーンアシスト・USB端子・オートライト・ETC・フルセグチューナー・スマートキー・DVD再生

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドラレコ 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム Bluetooth フルセグ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ フリードプラスHV G ホンダS 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
359
169.7万円
関西
109
164.6万円
東海
119
184.6万円
北海道
41
203.4万円
九州
93
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
46
163万円
中国
49
162.4万円
四国
25
182.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリード+とランティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ランティス
190万円321.5万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1496 排気量(cc) 1839~1995
110~131 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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