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キックスとランティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ランティス
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナリングスタビアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 スマートルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター SOSコールスイッチ ツートンインテリア

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 期・末・目・玉・車/プロパイロット/純正9インチナビ/全周囲カメラ/LEDライト&LEDフォグ/ステア&シートヒーター/前後ドラレコ/ETC2.0/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/電制Pブレーキ/オートホールド/

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントキー ステリモ アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター オートライト 17インチ純正アルミ LEDライト フォグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラフルセグナビLEDライトCソナー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 車検整備付 オレンジ黒コンビシート エマブレ プロパイロット  アラビュー 9インチナビ フルセグ BT DVD ステリモ インテリミラー ETC スマートキー オートLED フォグ Fシートヒーター 電子P

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
370
180.4万円
関西
138
187.7万円
東海
197
187.1万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.4万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
192.6万円
四国
41
171.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キックスとランティスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ランティス
275.9万円370万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1198 排気量(cc) 1839~1995
82 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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