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ランティスとV70を比較! - みんなの比較車種

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ランティスとV70の中古車情報を比較する

マツダ  ランティス   ボルボ  V70
VS
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ランティスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
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2 中古車掲載台数 101
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

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    164.8万円

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地域別台数
関東
49
85.5万円
関西
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67万円
東海
16
80.7万円
北海道
0
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九州
4
71.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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ランティスとV70のカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   ボルボ  V70
147万円224.1万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1839~1995 排気量(cc) 1595~3192
135~170 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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