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フリードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル /9型フルセグナビ/Bカメラ/両側自動ドア/ハーフレザー/アダプティブクルコン/CMBS/スマートキー/ETC/ドラレコ/ルーフレール/オートLED/ミラーウインカー/15AW/7AT

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ 追従クルコン レーンキープ LEDライト オートライト ETC ドラレコ BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ Pスタート

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV BT ドラレコ 両側電動 ホンダセンシング Bカメラ ETC ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 1年保証付き・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・片側電動スライドドア・スマートキー・スペアキー・オートエアコン

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 当店下取 ワンオーナー 純正ギャザズナビ リアカメラ フルセグ クルーズコントロール VSA シートヒーター 純正ETC LEDヘッドライト リア両側パワースライドドア Cパッケージ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ 両側パワスラ 追従式クルコン

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 純正9型メモリーナビゲーション LXM-242ZFNi フルセグ Bluetooth CarPlay バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV BT 両側電動 後席モニター ホンダセンシング ドラレコ ETC ウインカーミラー

    本体価格
    143.4万円

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関東
1803
187.8万円
関西
893
214.2万円
東海
798
226.7万円
北海道
133
185.8万円
九州
772
201万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
333
219.7万円
中国
252
209.5万円
四国
152
204.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
250.8万円360.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
106~118 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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