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ミニクラブマンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ルーチェ
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
812 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーP 17AW 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    287.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール エキサイトメントパッケージ 純正ナビ ペッパーパッケージ 純正17インチAW ミラー型ETC ツートンカラー サイドミラーキャップ

    本体価格
    166万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート パドルシフト 純正アルミホイール ETC AUX フォグランプ 観音開きバックドア シルバールーフ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロッツェリア製フルセグナビ キセノン

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG ACC ナビ Bカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト パーキングアシスト PDC エキサイトメントPKG コンフォートアクセス ストレージコンパートメントPKG 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    171.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ PDC クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナーインテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCコンフォートアクセスLEDライトシートヒーターミラーETC前後ドラレコハンドルカバー(縫付)

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ LED ETC クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 限定車ハイドパークPKG過去車検ミニ正規ディーラー実施/キセノンヘッドライト

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    209万円

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    168万円

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    218万円

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    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
324
158.3万円
関西
149
173.1万円
東海
126
169.2万円
北海道
19
120.2万円
九州
77
149.1万円
東北
42
148.5万円
北陸・甲信越
22
185.8万円
中国
29
170.2万円
四国
24
118.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ミニクラブマンとルーチェのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  ルーチェ
290万円615万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1308~2954
102~306 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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