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ブーンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   マツダ  レビュー
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
258 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシストIII/プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII SDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ ETC スマートアシストIII ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター スマートキー オートライト パワーステアリング チルトステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ/ハンズフリー通話/バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 最長5年保証 禁煙 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV DVD再生 衝突軽減ブレ-キ スマ-トキ- スペアキ- ETC LEDオ-トライト ドアバイザ- 整備記録簿

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマートアシスト カーナビ キー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 2トンカラー シートヒーター BTオーディオ TVナビ バックカメラ 軽減ブレーキ ETC プッシュスタート オートライト LEDフォグライト DVD 記録簿 オートミラー アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

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  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
42
75.6万円
関西
24
71.1万円
東海
42
80.5万円
北海道
12
87.7万円
九州
48
80万円
東北
31
96.1万円
北陸・甲信越
25
75.3万円
中国
14
73万円
四国
20
76.3万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとレビューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  レビュー
115万円192.6万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
996 排気量(cc) 1323~1498
69 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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