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シビックタイプRとレビューを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレビューの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  レビュー
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
603 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ・ワンオーナー  ・純正メモリーナビ

    本体価格
    620.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ リアスポイラー レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー bremdoキャリパー  ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    626.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 6速MT ホンダツインカムカーボンボンネット RAYSグラムライツ18アルミ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 無限シフトノブ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ラックススエード・メッシュコンビシート/アルミ製シフトノブ/シリアルナンバープレート/ビルトインETC

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTECターボ大型リアスポイラークルコン  エアロパーツ 専用スポーツシート LEDヘッドライト コンビ内装 スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オーディオ 大型リアスポイラー F6MT 専用シート V-TECエンジン HIDヘッドライト アルミスポーツペダル ブレンボキャリパー キーレスキー プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイヤ4本交換 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 無限製テールゲートスポイラー 純正OPフロントグリルガーニッシュ CSUCOタワーバー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 純正20インチAW LEDヘッド トリプルマフラー ETC

    本体価格
    450.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    623.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
244
459.4万円
関西
113
485.5万円
東海
117
496.5万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
16
529万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとレビューのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  レビュー
499.7万円618万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1995 排気量(cc) 1323~1498
330 最高出力(馬力) 76~88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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