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キックスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  レビュー
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー・純正9インチSDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントルームミラー・純正ドライブレコーダー・

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/9インチフローティングナビ/フルセグTV・DVD・Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/ETC/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SOSコール LEDヘッドライト アルミホイ-ル アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車 純正デカナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ターボ 社外アルミ 社外CD シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドライブレーダー前後/レーダークルーズコントロール/ETC/USB入力端子/純正フロアマット/前席シートヒーター/ルーフレール/デジタルインナーミラー

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 修復歴無し

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
207.6万円
九州
195
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
192.5万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キックス   マツダ  レビュー
275.9万円370万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1198 排気量(cc) 1323~1498
82 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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