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Cクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
22.9万円848万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
745 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 現行モデル Pルーフ/ヘッドアップDISP/ARナビ/リアアクスルステア/アンビエントライトプレミアム/18インチAMGアルミ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 パノラマサンルーフ AMG18インチアルミ

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー 禁煙車 パナメリカーナグリル パノラミックスライディングルーフ 赤革シート ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー パワーシート シートヒーター メーカー純正ナビ Bモニター

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー エレガンス 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC Bluetooth HIDヘッドライト ハーフレザーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポット 純正アルミホイール

    本体価格
    89.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 AMGライン 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティーPK/AMGライン/ベーシックPK

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブpkg レーダーセーフティpkg エアバランスpkg 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト BSM HUD オートライト シートヒーター メモリ付赤革パワーシート エアサス 純正AW ETC

    本体価格
    198.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウスエディション 140項目2年保証付き!

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    113万円

関東
322
355万円
関西
155
327.1万円
東海
106
337.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
53
287万円
東北
24
340.2万円
北陸・甲信越
36
394.6万円
中国
20
399.7万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
8
79.9万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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Cクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  ファミリアバン
596万円1042万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1494~1997 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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