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ファミリアバンとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   三菱  デリカバン
VS
24.8万円149万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC ナビ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ CVT ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレスエントリー レーンアシスト ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ リアフィルム  セーフティセンス

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE Mナビ バックカメラ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 純正ナビ地デジ キーレス ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ マツダ・ボンゴOEM車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6GX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 純正オーディオ キーレス ETC パワーウィンドウ 両側スライドドア フロアマット ヘッドライトレベライザー 点検記録簿

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 純正キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.8バン 5人乗 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ドラレコ ライトレベライザー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

関東
6
67.1万円
関西
12
70万円
東海
5
56.9万円
北海道
4
51万円
九州
3
59.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
8
99.6万円
中国
9
71.7万円
四国
2
107.4万円
地域別台数
関東
6
87.4万円
関西
4
61.2万円
東海
3
61.3万円
北海道
1
55.8万円
九州
4
73.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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ファミリアバンとデリカバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   三菱  デリカバン
159.3万円211.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1496 排気量(cc) 1597
74~109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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