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911とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ファミリアバン
VS
220万円13900万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
904 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG エントリーD BODY-KIT

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT右H正規D記録クラブスポーツPK1オーナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD レザーインテリア BOSE スライドルーフ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM バックカメラ

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ BOSEサウンド

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK サンルーフ ベンチレーター ACC BOSE

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 ターボ MIZWA正規輸入車 Tip-S サンルーフ 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK OP315BOSEサラウンド 20/21リフティング

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURコンプリート サンルーフ EUR19インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー/オフロードスタイル

    本体価格
    157万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー5面フィルム張り安全運転装置

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    98万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティ

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ TV ETC 安全装置 100V キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 前席PW 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス ETC エアコン ラジオ

    本体価格
    53.6万円

関東
442
1848万円
関西
150
1854.3万円
東海
161
1527.1万円
北海道
9
1570.4万円
九州
54
1556万円
東北
6
1482.8万円
北陸・甲信越
36
1755.9万円
中国
37
3154.4万円
四国
9
1361.2万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
4
25.8万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
5
74.5万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
5
60.5万円
四国
2
70.5万円

911の中古車を探す

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911とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ファミリアバン
1335万円4118万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 74~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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