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レヴォーグレイバックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  ファミリアバン
VS
247.8万円429万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 58
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー 新世代アイサイト+アイサイトX フルLEDヘッドライト ターボ AWD 記録簿 禁煙車 ETC 18インチアルミ バックカメラ ナビ機能付11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX/ハーマンカードン/11.6型ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/純正18インチAW/全席シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーシート/ターボ/リアフォグランプ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    310万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 標準ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントバンパースカート/サイドアンダースカート/リヤバンパースカート付き/運転席助手席パワーシート/11.6インチインフォメーションディスプレイ/スバルスターリンク対応

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 純正ナビゲーション ETC2.0車載器

    本体価格
    341.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
45
338.6万円
関西
22
347.7万円
東海
19
333.3万円
北海道
13
364万円
九州
10
338.5万円
東北
6
350.5万円
北陸・甲信越
16
345.1万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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レヴォーグレイバックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  ファミリアバン
399.3万円424.6万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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