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ノアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ファミリアバン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ノアハイブリッド ワンオナ ナビ BT Bカメラ パワスラ

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 新車保証継承付 後席モニター 10.5inディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ レーダークルコン クリアランスソナー 衝突被害軽減 両側電動スライドドア 16AW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・アルミ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車輌 SDナビ・フルセグTV スマートキー 片側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 寒冷地仕様車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 スマートキー ウォークスルー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC 両側電動ドア オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDライト 先行車発進告知機能 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

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    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 1年保証付(事業用除く) ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

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    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ラジオ ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    68万円

関東
1046
261.1万円
関西
553
256.9万円
東海
532
266万円
北海道
160
246.8万円
九州
497
262.8万円
東北
242
257万円
北陸・甲信越
211
258.6万円
中国
242
259.5万円
四国
96
250.8万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
61万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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ノアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ファミリアバン
267万円414.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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