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ファミリアバンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   トヨタ  マークIIブリット
VS
19.8万円157万円
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中古車相場 19.9万円185万円
マークIIブリットの相場表を見る
30 中古車掲載台数 21
  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE TSS ナビバックカメラ CVT

    本体価格
    82万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 認証工場車検整備1年/社外ナビ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 車検整備付き 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー/オフロードスタイル

    本体価格
    157万円

  • マツダ ファミリアバン VE 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
5
54.7万円
関西
2
37.8万円
東海
2
119.5万円
北海道
2
55万円
九州
6
67.6万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
32.6万円
中国
6
53万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
8
67.7万円
関西
3
37.9万円
東海
4
68.7万円
北海道
1
68万円
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.3万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ファミリアバンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   トヨタ  マークIIブリット
159.3万円207.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
74~109 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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