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プリウスPHVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 24.8万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
709 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 関東車両 レーダークルコン 踏み間違い

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビフルセグBSMモデリスタエアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/ソーラーパネル/社外AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 後期型純正9型ナビ地デジ衝突軽減5人乗

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 禁煙 モデリスタ 純正11.3型ナビ 温熱シ-ト

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビBカメラ セーフティセンス スマK

    本体価格
    129.5万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

関東
237
188.8万円
関西
87
188.3万円
東海
120
181.5万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
198.7万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
187.5万円
中国
67
225.7万円
四国
34
214.1万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
7
54.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
2
73.5万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
4
88.7万円
四国
3
62.6万円

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プリウスPHVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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