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クラウンスポーツとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ファミリアバン
VS
460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ・フルセグTV・パノラミックビュー・Bluetooth・ETC2.0・TSS・BSM・HUD・Dインナーミラー・Pアシスト・ブラウンレザーシート・Pバックドア・パノラマルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ SPORT Z(HEV) モデリスタ/茶革/全周囲/Pアシスト/電動リアゲート/ブラインドスポット/デジタルミラー/シートヒーター&シートクーラー/アップルカープレイ/レーダークルーズ/オートハイビーム

    本体価格
    554.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV  メディアプレイヤー接続 シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター パワーバックドア ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV ワンオーナー 全方位 Dインナー

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 夏冬タイヤ付 パノラミックビューモニター レーダークルーズ ETC2.0 衝突軽減 クリアランスソナー レーンキープアシスト メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 純正12.3インチナビ パノラミックビュー BSM HUD ETC2.0 黒レザー レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    570.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

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    84.8万円

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    27.9万円

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    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

関東
162
556万円
関西
106
566.8万円
東海
124
555.5万円
北海道
26
550.6万円
九州
72
558.4万円
東北
30
555.2万円
北陸・甲信越
18
568.3万円
中国
46
566.5万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
4
31.4万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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クラウンスポーツとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  ファミリアバン
520万円820万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2487 排気量(cc) 1496
177~186 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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