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ハスラーとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコスモスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  コスモスポーツ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
12315 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・Sエネチャージ

    本体価格
    51万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9インチナビ ブルートゥース 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト リアセンサー 前席シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ステアリングオーディオスイッチ フルオートエアコン LEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター フルフラットシート フットレスト 2スピーカー 衝突軽減ブレーキ 誤発進防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD デュアルカメラ ハーフレザー クルーズコントロール シートヒーター インタークーラーターボ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 15インチアルミホイール ドアバイザ― オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    143.1万円

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  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

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    1470万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

関東
2661
125.1万円
関西
1551
125.4万円
東海
1839
128.6万円
北海道
839
138.6万円
九州
1877
121.1万円
東北
1193
133.7万円
北陸・甲信越
950
125.2万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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ハスラーとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  コスモスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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