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シャンテとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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シャンテとスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  シャンテ   マツダ  スクラムトラック
VS
67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
中古車相場 22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 203
  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
103.5万円
関西
38
92.6万円
東海
9
54.1万円
北海道
9
141.2万円
九州
40
74.5万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
16
83.2万円
中国
31
90.5万円
四国
6
69.2万円

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シャンテとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  シャンテ   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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