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スクラムトラックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Cクラスクーペ
VS
16万円408万円
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中古車相場 338万円2798万円
Cクラスクーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムトラック 4WD ラジオ イベライザー 5速マニュアル

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカー・モーニングワンキャンパ ージャスト・ポップアップルーフ・AT

    本体価格
    319万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車/鳥居/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン パ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング 4人乗り ソーラーパネル 冷蔵庫

    本体価格
    268万円

  • マツダ スクラムトラック KC  4WD 

    本体価格
    68万円

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    応談

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    699.9万円

関東
41
127.2万円
関西
41
72.7万円
東海
17
52.8万円
北海道
10
131.8万円
九州
53
70.2万円
東北
13
98.1万円
北陸・甲信越
21
79.1万円
中国
33
62.9万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
7
1503.2万円
関西
2
498.5万円
東海
1
2210万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スクラムトラックの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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スクラムトラックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Cクラスクーペ
78.4万円133.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
46~50 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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