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ダイナルートバンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナルートバン   マツダ  スクラムトラック
VS
108万円363万円
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中古車相場 11.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
11 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 2t積み TV ナビ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 低床 観音扉 Wエアバック ETC 集中ロック ドアバイザー フロアマット フォグランプ 荷台内寸300/153/125 荷台高72 車輛総重量3435kg 普通免許運転可 1.25t積載 ルートバン リア観音扉

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア 1.25t積 5速マニュアル ルートバン リア観音ドア 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル ハイルーフ 車検整備付き リアダブルタイヤ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 管理番号8605 積載2000kg ダイナルートバン リヤ観音扉 ディーゼルターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 リア観音扉 左スライドドア ディーゼル 荷室仕切カーテン 荷台レザーシート リアWタイヤ ナビTV ETC キーレス 5MT 普通免許で運転OK

    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    76.1万円

関東
3
268.3万円
関西
1
133万円
東海
3
289.5万円
北海道
0
---
九州
2
177.8万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
59
122万円
関西
26
81.3万円
東海
10
68.5万円
北海道
9
185.2万円
九州
29
97万円
東北
14
80.5万円
北陸・甲信越
20
80万円
中国
35
80.5万円
四国
7
57.2万円

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ダイナルートバンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナルートバン   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2500~4900 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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