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スクラムトラックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  SLC
VS
16万円419万円
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中古車相場 458万円638万円
SLCの相場表を見る
222 中古車掲載台数 9
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 両席エアバック/ETC/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R7.4

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    70万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD ETC オートライト 荷台作業灯 デフロック

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ラジオ/4WD/MT車/1年保証

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムトラック KC AC/PS 走行6千Km

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC付き

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC スペシャル 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    45万円

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    応談

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    458万円

関東
39
124.4万円
関西
39
74.3万円
東海
14
54.3万円
北海道
8
149.1万円
九州
49
74.2万円
東北
8
140.2万円
北陸・甲信越
21
96.8万円
中国
35
67.9万円
四国
9
67.5万円
地域別台数
関東
3
558.6万円
関西
2
539万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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スクラムトラックとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  SLC
78.4万円153.7万円 新車時価格 970万円1037万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
46~50 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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