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スクラムトラックとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   キャデラック  デ・ビル
VS
16.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
214 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 一年保証 ラジオ Bluetooth ドライブレ

    本体価格
    71万円

  • マツダ スクラムトラック KCキャンピング インディ727 4WD フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5MT/ナビ/Bluetooth/荷台マット

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT/1.9万キロ/修復歴無し/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 一年保証・走行距離無制限 走行41304キロ 助手席エアバック 純正マット AMFMラジオ 5速MT 2WD 板キー エアコンパワステ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT 3方開 ドアバイザー エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 オートマ エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ トリパルキッチンカー拡張タイプ 2槽シンク 100L給排水タンク 外部電源 作業テーブル 換気扇 新規架装

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

関東
55
120.4万円
関西
31
70.6万円
東海
11
89.2万円
北海道
8
151.5万円
九州
43
79.4万円
東北
10
80.6万円
北陸・甲信越
15
81.6万円
中国
35
83.2万円
四国
6
70.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとデ・ビルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   キャデラック  デ・ビル
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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