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ZR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
771 中古車掲載台数 209
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    367.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型DA BOSE 置型充電 BSM ETC 禁煙

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・BOSE・全方位・BSM

    本体価格
    387万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSI 後退出庫サポートレス 登録済未使用車

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正ナビ TV リアカメラ ETC

    本体価格
    299.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    379.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING  BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン タイミングチェーン パワステ

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 車検整備付き 革調シートカバー パワステ

    本体価格
    24万円

関東
206
331.1万円
関西
67
331万円
東海
180
341.9万円
北海道
31
367.7万円
九州
92
338.5万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
68
340.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
41
90.8万円
関西
39
88万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

ZR-Vの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ZR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
294.9万円450.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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