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ZR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
229万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
769 中古車掲載台数 208
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ 全周囲カメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本革シート BOSE フォグランプ 純正ナビ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全周囲 BOSEサウンド 本革 LED

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済み未使用車

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ/ETC装備

    本体価格
    356.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Hセンシング 全周囲カメラ BSI 禁煙

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    76.3万円

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    65.8万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2年保証・AT車・エアコン・ETC

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    本体価格
    26.8万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

関東
217
327.9万円
関西
66
330.5万円
東海
178
341.8万円
北海道
26
367.2万円
九州
102
337.8万円
東北
82
342.3万円
北陸・甲信越
56
338.4万円
中国
29
330.1万円
四国
13
347.7万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.8万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
16
89.3万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
20
62.8万円
四国
8
77.6万円

ZR-Vの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ZR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
294.9万円450.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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