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スクラムトラックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとウルスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ランボルギーニ  ウルス
VS
16万円419万円
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中古車相場 2894.9万円5980万円
ウルスの相場表を見る
236 中古車掲載台数 113
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 エアコン 5MT

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車/鳥居/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 富士車体製・移動販売車・2WD・AT ESP(横滑り防止)・助手席エアバック

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ディーラー保証

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコ・ンパワステ・オートマ・軽トラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ラジオ/4WD/MT車/1年保証

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピングカー 5速

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    2988万円

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    3598万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O ボディ同色スタイリング

    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene  B&O 23インチ

    本体価格
    5450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 1016 Industries エアロキット

    本体価格
    3688万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3260万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW B&O SR シートベンチレーション

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 右ハンドル仕様

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD ディーラー車 1オーナー 保証付き

    本体価格
    4580万円

関東
38
122.6万円
関西
43
72.6万円
東海
15
53万円
北海道
8
149.1万円
九州
51
73万円
東北
9
135.7万円
北陸・甲信越
26
94.1万円
中国
36
62.8万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
51
4055.4万円
関西
26
4141.5万円
東海
25
3949.4万円
北海道
2
4120万円
九州
3
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4440万円
四国
0
---

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スクラムトラックとウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ランボルギーニ  ウルス
78.4万円153.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 650~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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