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ヤリスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z プリクラッシュセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD Bモニター ナビTV BT Aクルコン ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前席シートヒーター 禁煙 前後ブレーキサ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3590万円

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    6880万円

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    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

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    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen RimsTaigte23ShinyBlack

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    3750万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&OパノラマR Qチェラレザー23AW

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    3358万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H サンルーフ 23AW Bang&Olufsen 赤黒革

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    3610万円

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    3880万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3960.3万円

関東
490
163.5万円
関西
234
169.7万円
東海
383
172.4万円
北海道
261
154.2万円
九州
256
169.9万円
東北
261
168.1万円
北陸・甲信越
154
160.2万円
中国
157
166.5万円
四国
77
169.1万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ヤリスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
139.5万円269.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
996~1490 排気量(cc) 3996
69~120 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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