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スクラムトラックとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとロードスタークーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スマート  ロードスタークーペ
VS
16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 114.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 冷蔵冷凍車 リヤ観音開き

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーンII 4WD FFヒーター インバーター1500 MAXFAN

    本体価格
    283万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検コミ 5速MT

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
44
94.8万円
関西
39
96.4万円
東海
29
81.1万円
北海道
8
173.4万円
九州
37
73.3万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
19
66.4万円
中国
24
92.6万円
四国
6
74.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スマート  ロードスタークーペ
78.4万円153.7万円 新車時価格 294.8万円363万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
46~50 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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