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NV350キャラバンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  スクラムトラック
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
755 中古車掲載台数 206
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    403万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れカスタム車

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD オートマ  5ドア ETC 3人乗り

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビTV後席モニター後期型

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 換気扇 リアクーラー 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 リアリフト/固定装置1基/ナビ/Bモニタ/福祉

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマ-ジェンシ- Bモニタ- リアソナ-

    本体価格
    330.5万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KU エアコン・ゴムマット・タイミングチェーン

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    25万円

関東
327
192.7万円
関西
90
179.4万円
東海
127
204.4万円
北海道
46
203万円
九州
52
204.7万円
東北
32
227.3万円
北陸・甲信越
46
176.5万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.7万円
東海
21
78.6万円
北海道
18
143.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円

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NV350キャラバンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  スクラムトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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