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スクラムトラックとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS e-tron GT
VS
15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
208 中古車掲載台数 28
  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピング テントムシ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き キャンピングカー

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD キーレス 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD キーレス/パワーウィンドウ/届出済未使用車

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 農繁 3方開 4WD エアコン/パワステ/デフロック/保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT修復歴無し

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムトラック テントムシ バンショップミカミ POPアップ 軽キャン バンショップミカミ テントムシ

    本体価格
    215万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

関東
40
89.8万円
関西
39
87.6万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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スクラムトラックとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS e-tron GT
78.4万円153.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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