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ノートオーラとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スクラムトラック
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 198
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/純正ナビ/スマートルームミラー/アダプティブLEDオートライト/ETC/

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BSM/前後ソナー ワイヤレス充電 9型ナビ

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 本革シート ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 BOSEサウンドシステム SOSコール プロパイロット アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ ワイヤレス充電

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/純正メモリナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグTV/AM/FM/USB/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/インテリジェントクルーズコントロール/標識検知機能

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 夏タイヤ新品・プロパイ・MOPナビ・AVM

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示・社用車UP アラモニ プロパイロット Boseシステム ETC 本革シート

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ トリパルトイレカー ラップポントレッカー 手洗 ポータブルバッテリー ソーラーパネル 人感センサー照明換気扇

    本体価格
    220万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 

    本体価格
    99.8万円

関東
523
240.5万円
関西
246
246.6万円
東海
318
238.5万円
北海道
66
275.4万円
九州
304
247万円
東北
107
239.2万円
北陸・甲信越
105
240.8万円
中国
92
245.1万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
40
80.2万円
関西
37
90.6万円
東海
13
62.4万円
北海道
7
177.2万円
九州
36
80.3万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
22
77.7万円
中国
25
99.6万円
四国
6
68.4万円

ノートオーラの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ノートオーラとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スクラムトラック
261万円353.1万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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