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スクラムトラックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  RCZ
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
212 中古車掲載台数 85
  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 5MT AC/PS 

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD-2WD切替付 夏冬タイヤ

    本体価格
    76万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 液晶テレビ 1500Wインバーター

    本体価格
    389万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 未使用車 5速マニュアル車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD タンクローリー4WD

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    55万円

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    329.9万円

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    87万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン カーボンルーフ 30台限定車

    本体価格
    297万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 純正19AW 赤ステッチ

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ナビ フルTV ルーフライニング張替

    本体価格
    69.8万円

関東
52
115.3万円
関西
39
71万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
28
76.8万円
東北
14
103.9万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
25
77.7万円
四国
8
74.6万円
地域別台数
関東
32
140.8万円
関西
20
224.9万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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スクラムトラックとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  RCZ
78.4万円153.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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