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カローラクロスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラムトラック
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1741 中古車掲載台数 207
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 電動Rゲート LED

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正8型DA 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ ETC 全方位カメラ Rクルコン

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ付き

    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    83.9万円

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    35.5万円

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  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 東プレ製中温冷凍機 リア観音開き

    本体価格
    217万円

関東
429
297.4万円
関西
264
297.6万円
東海
329
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
293
302.3万円
東北
83
305.1万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
138
299.5万円
四国
71
307.5万円
地域別台数
関東
40
87万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.8万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
16
89.3万円
北陸・甲信越
16
93.3万円
中国
20
63.4万円
四国
8
77.6万円

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カローラクロスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラムトラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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