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スクラムトラックとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとモデル3の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   テスラ  モデル3
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 180万円1150万円
モデル3の相場表を見る
217 中古車掲載台数 211
  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 5MT デフロック

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3方開 エアコン スペアキー ラジオデッキ パワーステアリング オートマ車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD Hi-Lo切替 デフロック 軽トラック パートタイム4WD 三方開 マニュアル ETC オートライト 社外アルミホイール ESC エアコン CD USB AUX Bluetooth 荷台ライト

    本体価格
    97万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC パワステ 冷凍車マイナス7℃ 全塗装済

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    293.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル/ガラスルーフ/オートパイロット/黒革レザーシート/パワーシート/ETC/バックカメラ/電動リアゲート/純正19インチアルミホイール/全席シートヒーター/ステアリングスイッチ/サイドカメラ/

    本体価格
    268.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 助手席オットマンシート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒータ オートトランク Bluetooth 純正19インチアルミ カードキー ETC ヒートポンプ

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    247.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ワンオーナー ロングレンジ AWD オートパイロット ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス エンハンストオートパイロットオートサモン

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット360°カメラ パノラマガラスルーフBluetooth 黒革シート 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒーター ETC LED 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    217.9万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒レザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート バックサイドカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    228万円

関東
43
90.7万円
関西
42
97.7万円
東海
30
80.1万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
16
70.5万円
中国
24
95.5万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
80
285.3万円
関西
55
289.4万円
東海
40
306.1万円
北海道
1
618万円
九州
13
299.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
272.1万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---

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スクラムトラックとモデル3のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   テスラ  モデル3
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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