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スクラムトラックとバハを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとバハの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   米国スバル  バハ
VS
13.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル/スペリアホワイト/運転席エアバッグ/パワーステアリング/スペアキー/マニュアルエアコン/ドアバイザー/フロアマット/純正ラジオ/ヘッドライトレベライザー/カラーコード 26U

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 切替式4WD 三方開 純正ラジオ パワーステアリング エアコン 積載量350kg タイミングチェーン ABS ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC オートライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 フロアマット AM FM

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD オートマ ETC 3方開 荷台作業灯 キーレスエントリー CD AMFMラジオ ドアバイザー フロントフォグランプ パワーウィンドウ エアコン パワステ 運転席助手席エアバッグ 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 禁煙 オートマチック 31000キロ エアコン パワステ 取説 保証書

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
68
119.4万円
関西
31
67.7万円
東海
10
83万円
北海道
6
192.7万円
九州
38
95.3万円
東北
13
77.3万円
北陸・甲信越
19
75.9万円
中国
34
83.4万円
四国
6
72.5万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スクラムトラックとバハのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   米国スバル  バハ
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は225台、バハの中古車は1台掲載しています。
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