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デリカD:5とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  タイタン
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2731 中古車掲載台数 266
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 検R8年8月 Bカメラ ナビ TV ETC 8人

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ケンウッドメモリーナビ 全方位カメラ 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    283.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・後席モニター・全周囲カメラ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 電動サイドステップレス仕様 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動テールゲート

    本体価格
    384.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライド フリップダウン SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド アラウンドビューモニター ドライブレコーダー パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    408.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 3列7人乗り ナビ 電動サイドステップ 踏み間違い防止 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート パワーシート オートマチックハイビーム LEDライト&フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    393.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム 7人乗り ストラーダ7型メモリナビ BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フリップダウンモニター GiギアFプルバー サイドステップ ソリッドレーシング+ジオランダー ETC

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    276.4万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    204.8万円

  • マツダ タイタン トラッククレーン 愛知車両 旧車

    本体価格
    157万円

関東
850
286.6万円
関西
374
347.9万円
東海
393
321.1万円
北海道
277
296.2万円
九州
285
294万円
東北
244
324.4万円
北陸・甲信越
180
320.5万円
中国
80
356.2万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
56
273.8万円
関西
68
205.9万円
東海
48
270.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
6
141.9万円
四国
12
259.5万円

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デリカD:5とタイタンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  タイタン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3000~5200
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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